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Tendenzen im Einzelhandel – vor dem Hintergrund nur leicht zunehmender Umsätze
Lachner, Josef - In: ifo Schnelldienst 60 (2007) 11, pp. 30-34
Im Jahr 2006 gaben die privaten Haushalte in Deutschland 1 283 Mrd. € für diverse Waren und Dienstleistungen im Inland aus. Das waren etwa 2,2% mehr als im Vorjahr, was preisbereinigt einem Zuwachs von 0,8% entspricht. Der Einzelhandel, ohne Handel mit Kraftfahrzeugen und ohne Tankstellen,...
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Konsumgutscheine, Steuer- und Zinssenkungen, Hilfspaket für die Automobilbranche: Sind das geeignete Mittel gegen die Rezession?
Fahrenschon, Georg; Fuest, Clemens; Brügelmann, Ralph; … - In: ifo Schnelldienst 62 (2009) 01, pp. 3-15
Mit der Entscheidung für ein Konjunkturprogramm möchte die Bundesregierung die gegenwärtige Rezession bekämpfen. Georg Fahrenschon, Bayerischer Staatsminister der Finanzen, hält weitere Schritte zur Stabilisierung der Wirtschaft und zur Beschäftigungssicherung für dringend erforderlich,...
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Der amerikanische Patient: Auswirkungen der wirtschaftlichen Schieflage in den USA
Braml, Josef - In: ifo Schnelldienst 63 (2010) 07, pp. 3-9
Die wirtschaftliche Schieflage in den USA wird sich, nach Ansicht von Josef Braml, Deutsche Gesellschaft für Auswärtige …
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Zuviel Konsum auf Pump? Überschuldung im regionalen Vergleich
Fritzsche, Carolin; Weber, Michael - In: ifo Dresden berichtet 22 (2015) 4, pp. 39-42
Eine neue Auswertung des Statistischen Bundesamtes ermöglicht erstmals einen Vergleich der Hauptauslöser von Überschuldung in Deutschland und Sachsen. Die Überschuldung ist im Freistaat im Vergleich zum Bundesdurchschnitt tendenziell weniger stark durch strukturelle Faktoren und geringfügig...
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Eine Änderung in der Konsumstruktur und ihre Folgen für die Gesamtwirtschaft - wie wichtig ist der Kauf von Fahrzeugen?
Mönnig, Anke; Stöver, Britta - GWS mbH - Gesellschaft für Wirtschaftliche … - 2009
In diesem Beitrag wird der Frage nachgegangen, wie wichtig die inländische Nachfrage nach Kraftwagen und Kraftwagenteilen für die heimische Automobilindustrie ist. Dabei wird unterstellt, dass die privaten Haushalte den Kauf von Fahrzeugen 2009 einmalig um 11,5% reduzieren. Gleichzeitig wird...
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Der amerikanische Patient: Auswirkungen der wirtschaftlichen Schieflage in den USA
Braml, Josef - In: Ifo Schnelldienst 63 (2010) 07, pp. 03-09
Die wirtschaftliche Schieflage in den USA wird sich, nach Ansicht von Josef Braml, Deutsche Gesellschaft für Auswärtige …
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Eine Änderung in der Konsumstruktur und ihre Folgen für die Gesamtwirtschaft - wie wichtig ist der Kauf von Fahrzeugen?
Mönnig, Anke; Stöver, Britta - 2009
In diesem Beitrag wird der Frage nachgegangen, wie wichtig die inländische Nachfrage nach Kraftwagen und Kraftwagenteilen für die heimische Automobilindustrie ist. Dabei wird unterstellt, dass die privaten Haushalte den Kauf von Fahrzeugen 2009 einmalig um 11,5% reduzieren. Gleichzeitig wird...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010334400
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Konsumgutscheine, Steuer- und Zinssenkungen, Hilfspaket für die Automobilbranche: Sind das geeignete Mittel gegen die Rezession?
Fahrenschon, Georg; Fuest, Clemens; Brügelmann, Ralph; … - In: Ifo Schnelldienst 62 (2009) 01, pp. 03-15
Mit der Entscheidung für ein Konjunkturprogramm möchte die Bundesregierung die gegenwärtige Rezession bekämpfen. Georg Fahrenschon, Bayerischer Staatsminister der Finanzen, hält weitere Schritte zur Stabilisierung der Wirtschaft und zur Beschäftigungssicherung für dringend erforderlich,...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10005055967
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Eine Änderung in der Konsumstruktur und ihre Folgen für die Gesamtwirtschaft - wie wichtig ist der Kauf von Fahrzeugen?
Mönnig, Anke; Stöver, Britta - 2009
In diesem Beitrag wird der Frage nachgegangen, wie wichtig die inländische Nachfrage nach Kraftwagen und Kraftwagenteilen für die heimische Automobilindustrie ist. Dabei wird unterstellt, dass die privaten Haushalte den Kauf von Fahrzeugen 2009 einmalig um 11,5% reduzieren. Gleichzeitig wird...
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Consumption and Children
Browning, Martin; Ejrnæs, Mette - Centre for Applied Microeconometrics (CAM), Økonomisk … - 2002
patterns of consumption and income with a standard optimising model. In this paper we contest that we necessarily need a … precautionary motive and we show that if we take consumption to take proper account of the number and ages of children, then … adjusted consumption does not track income. We do not infer from this that children are the sole cause of the rise in …
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