Road safety policies often use incentive mechanisms based on traffic violations to promote safe driving. Examples of mechanisms are fines, experience rating and point-record driving licenses. We analyse the effectiveness of these mechanisms in promoting safe driving. We derive their theoretical...

A captive is an insurance or reinsurance company established by a parent group to finance its own risks. Captives mix internal risk pooling between the business units of the parent group and risk transfer toward the reinsurance market. We analyze captives from an optimal insurance contract...

[fre] La sécurisation des prêts pour l'accession à la propriété concerne les organismes de crédit mais aussi la puissance publique, avec le développement des prêts à taux zéro. L'assurance chômage privée des prêts hypothécaires par le secteur concurrentiel est une réponse à un...

Road safety policies and automobile insurance contracts often use incentive mechanisms based on traffic violations and accidents to promote safe driving. Can these mechanisms improve road safety efficiently? Do they reduce asymmetric information between drivers and insurers and regulators? In...

This paper analyzes the rationale of long-term care insurance purchasing, from a statistical analysis of insurance data and a life cycle model. We make a short survey of the pros and cons of LTC insurance purchase. Then risk distributions in the occurrence and duration dimension are estimated on...

Les biais de sélection sont créés par des disparités entre le domaine d'estimation d'un modèle statistique et son domaine d'application. C'est le cas pour les modèles évaluant le risque de fraude, qui sont estimés sur les seuls sinistres audités mais appliqués sur tous les sinistres...

Cette note résume les caractéristiques principales du marché de l'assurance dépendance aux Etats-Unis, cite les résultats d'études académiques sur le sujet et en tire des conclusions pour le marché français.

Les politiques de sécurité routière utilisent souvent des mécanismes incitatifs basés sur les infractions pour améliorer le comportement des conducteurs. Ces mécanismes sont, soit monétaires (amendes, primes d'assurance), soit non monétaires (permis à points). Nous analysons...