ИССЛЕДОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ДОСТИЖЕНИЯ ЦЕЛЕЙ РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ АЭРОПОРТОВ

Целью написания статьи является уточнение минимально допустимых значений индикаторов успешности отдельных реструктуризационных мероприятий, достижения и превышения которых позволит наиболее полно удовлетворить экономические потребности аэропортов. Проанализированы взаимосвязи между изменениями индикаторов удовлетворения экономических потребностей аэропортов, вызванных проведением реорганизационных мероприятий. Уточнено минимально допустимое значение индикатора успешности ресурсно-технологической реструктуризации, необходимое для достижения главной цели имиджевой реструктуризации. С целью удовлетворения острых потребностей аэропорты в первую очередь нуждаются в имиджевой реструктуризации, направленной на повышение их финансовой рентабельности и инвестиционной привлекательности. Конечные цели имиджевой реструктуризации могут быть достигнуты только при условии согласования мероприятий и результатов капитало-имущественной и ресурсно-технологической реструктуризации. Разработанная в исследовании логит-регрессия показывает, что способность аэропортов обеспечивать доходность капитала, владельцем которого является государство, в первую очередь детерминируется уровнем обеспеченности запасов собственным оборотным капиталом. К перспективам выбранного направления исследований следует отнести совершенствование методик экономической экспертизы инвестиционных проектов на основе построенной в исследовании модели логит-регрессии и ее экономической интерпретации.