ЭЛЕМЕНТЫ МЕТОДИКИ ПОСТРОЕНИЯ КОЛЬЦЕВЫХ МАРШРУТОВ В СФЕРЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЛОГИСТИКИ

Статья содержит описание варианта алгоритмизации процесса построения субоптимального множества кольцевых транспортных маршрутов (R*) для условной потоковой системы с большим количеством транспортных операционных путей. Получение R* в общем случае не означает, что проектирование множества эффективных маршрутов завершено, так как оно предполагало равномерность и непрерывность грузопотоков. Однако так как для большинства реальных логистических систем характерны дискретные вероятностные потоки, кольцевое движение еще не гарантирует высокую эффективность использования транспортных средств. Дополнительно необходимо синхронизировать режим их движения с моментами возникновения требований на транспортировку в пунктах маршрута.