Dynamische Straßenbenutzungsgebühren zur Reduzierung von Staus
Thomas Krause
| Year of publication: |
2003
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|---|---|
| Authors: | Krause, Thomas |
| Publisher: |
Frankfurt am Main : Lang |
| Subject: | Maut | Road pricing | Verkehrsstau | Traffic congestion | Verkehrsaufkommen | Traffic volume | Engpass | Bottleneck | Internalisierung externer Effekte | Internalizing externalities | Optimale Besteuerung | Optimal taxation | Theorie | Theory | Pendelverkehr | Commuting | Autobahn | Prävention | Straßenbenutzungsgebühr | Engpassproblem |
| Description of contents: | Table of Contents [gbv.de] |
| Extent: | 165 S Ill., graph. Darst 21 cm |
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| Series: | Volkswirtschaftliche Analysen. - Frankfurt, M. : Lang, ISSN 1432-8739, ZDB-ID 2138147-1. - Vol. 10 |
| Type of publication: | Book / Working Paper |
| Type of publication (narrower categories): | Hochschulschrift ; Thesis |
| Language: | German |
| Thesis: | Zugl.: Hamburg, Univ., FB Wirtschaftswiss., Diss., 2002 |
| Notes: | Pb. : EUR 30.20, EUR AT 30.20 |
| ISBN: | 3-631-50717-8 |
| Classification: | Verkehrsplanung, Verkehrspolitik ; Straßenverkehr |
| Source: | ECONIS - Online Catalogue of the ZBW |
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001778189