Luftfahrtindustrie: Problematisches Duopol

Bei größeren Passagierflugzeugen besteht bereits seit 1997, als Boeing den Konkurrenten McDonnell Douglas übernahm, ein Duopol. Doch die Hersteller Airbus und Boeing lieferten sich einen scharfen Wettbewerb um Großaufträge. Zudem drangen Regionalflugzeugbauer ins größere Segment vor. Aber die beiden Duopolisten haben nun ihr Angebot durch Übernahme der größten Produzenten kleinerer Passagierflugzeuge erweitert. Die Gefahr einer Wettbewerbseinschränkung steigt.

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Year of publication:	2018
Authors:	Röhl, Klaus-Heiner
Publisher:	Köln : Institut der deutschen Wirtschaft (IW)

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Series:	IW-Kurzbericht ; 53/2018
Type of publication:	Book / Working Paper
Type of publication (narrower categories):	Research Report
Language:	German
Other identifiers:	1029656541 [GVK] hdl:10419/181666 [Handle] RePEc:zbw:iwkkur:582018 [RePEc]
Source:	EconStor

Persistent link: https://www.econbiz.de/10011892516