Bericht der AG2: Risikomanagement im Cockpit

Die Arbeitsgruppe hatte sich zum Ziel gesetzt, Theorie und Praxis des Risikomanagements im Flugverkehr zu explorieren und dabei insbesondere Fragen der Automatisierung, der Mensch- Maschine-Aufgabenteilung und der Software-Ergonomie zu berücksichtigen. ... Schließlich hatten die Teilnehmer Thesen vorbereitet, die sich hauptsächlich mit den Grenzen der Automatisierung und der Frage befaßten, welche Art von AutomatisierungRisikomanagement wirksam unterstützt. In software-ergonomischer Hinsicht wurde vorallem thematisiert, inwieweit die Informationsdarstellung in Cockpitsystemen handlungsleitendoder eher entscheidungsvorbereitend sein sollte. Weitere Thesen bezogen sich auf diePilotenausbildung und auf Prozesse der Zuschreibung und Übernahme von Verantwortung.