Demand and supply interactions in transport models : the case of hinterland transportation

David G. Carrillo Murillo

Abstract: Die Verarbeitungsmenge in der Logistik von Seehäfen bricht jedes Jahr Rekorde. Der Autor untersucht die dynamische Strategie von Logistik-Lieferanten und Unternehmen auf der Suche nach den besten Dienstleistungen, um das langfristige Gleichgewicht zwischen der Verteilung von Kunden und effizienten Standorten von nachhaltigen Lieferanten zu erzielen.

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Year of publication:	2011 ; 1. Aufl.
Authors:	Carrillo Murillo, David G.
Publisher:	Baden-Baden : Nomos
Subject:	Hafen \| Port \| Hinterland \| Güterverkehr \| Freight transport \| Verkehrsökonomik \| Transport economics \| Regionalökonomik \| Regional economics \| Theorie \| Theory \| Schätzung \| Estimation \| Deutschland \| Germany \| Seehafen \| Transportkette <Güterverkehr> \| Verkehrswirtschaft
Description of contents:	Table of Contents [external.dandelon.com]

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Extent:	III, 129 S. graph. Darst.
Series:	Karlsruher Beiträge zur wirtschaftspolitischen Forschung. - Baden-Baden : Nomos, ZDB-ID 1151443-7. - Vol. 31
Type of publication:	Book / Working Paper
Type of publication (narrower categories):	Hochschulschrift
Language:	English
Thesis:	Zugl.: Karlsruhe, Univ., Diss., 2010
ISBN:	978-3-8329-6137-4 ; 978-3-8452-2751-1 ; 978-3-8329-6137-4
Other identifiers:	10.5771/9783845227511 [DOI]
Source:	ECONIS - Online Catalogue of the ZBW

Persistent link: https://www.econbiz.de/10012015175