Die Reorganisation und Zukunft des Eisenbahnwesens in Großbritanien

Inhalt1 Einleitung2 Die Eisenbahnreform in Großbritaninien2.1 Zum Bedarf einer Reorganisation von British Rail2.2 Die Phase der Liberalisierung - Die Railtrack-Ära (1994 - 2001)2.3 Die Problematik der Infrastrukturbetreiber3 Das derzeitige britische Eisenbahnwesen3.1 Die Hauptakteure und deren Beziehung zueinander3.2 Die Marktstruktur des britischen Eisenbahnverkehrs3.3 Das Marktverhalten der marktbeherrschenden Unternehmen4 Die Performanceentwicklung des britischen Eisenbahnsystems seit dem Beginn der Bahnreform im Jahre 19944.1 Beschreibung der methodischen Herangehensweise4.2 Die Entwicklung der Outout-IIndikatoren seit Beginn der Bahnreform4.3 Die Entwicklung der Input-Indikatoren seit Beginn der Bahnreform4.4 Ableitung eines Kosten-Nutzen-Trends seit Beginn der Bahnreform5 Die aktuelle Reformpläne der britischen Regierung6 Erfolgreiche Maßnahmen und Fehler der britischen Eisenbahnreform7 Fazit