Eisenbahnlogistik – Ein Modell mit Zukunft?

In den 90er Jahren wurde die Deutsche Bundesbahn von einem Unternehmen, das sich im Bundesbesitz befand, behördenähnlichen Charakter trug und Defizite im Milliardenbereich pro Jahr erwirtschaftete, zu einem modernen Dienstleistungsunternehmen umgeformt. Dazu gehörte die Umwandlung in eine private Rechtsform und die Aufteilung in die Bereiche Netz, Personen- und Güterverkehr. Der Unternehmensbereich Güterverkehr firmierte bis zum Jahre 2004 unter der Bezeichnung DB Cargo. Danach wurde der Unternehmensteil von DB Cargo, der den Zugbetrieb verantwortet, als Railion umfirmiert, während die eigentlichen logistischen Dienstleistungen auf diesem Schienennetz nun von der Bahntochter Stinnes AG angeboten werden. Diese gesamte Unternehmenskonstruktion wird durch die Holding Bahn AG zusammengehalten.[...]