Linearisierungsverfahren f¨ur Standortplanungsproblememit nichtlinearen Transportkosten

Dieser Aufsatz analysiert das Standortplanungsproblem in der Ebene mit st¨uckweiselinearen bzw. st¨uckweise konstanten Transportkosten, die an praxisrelevanteFrachtsatztabellen angelehnt sind. F¨ur diese nicht-differenzierbarenTransportkostenfunktionen werden einstufige und dynamische Verfahren derLinearisierung vorgestellt, die auf Durchschnitts- und Grenzkostenapproximationenbasieren. Diese Verfahren werden in einer umfangreichen numerischenUntersuchung mit Ergebnissen verglichen, die sich durch Approximationen derTransportkostenfunktionen mittels linearer und geometrischer Regression ergeben.[...]