Organisationswandel in der deutschen Automobilzulieferindustrie : Neue Abhängigkeiten und/oder neue Netzwerkkooperation?

Seit den 1990er Jahren sind erhebliche Veränderungen im Produktionsprozess von Automobilen zu beobachten. Unter dem Paradigma der "schlanken Produktion" nehmen die Endherstellervon Fahrzeugen weitestgehend Abstand von der traditionellen Strategie der "vertikalen Integration", die durch eine hohe Fertigungstiefe bei den Endherstellern bei einer großenAnzahl von direkten Zulieferern gekennzeichnet ist (EIRO 2000: 2). ...

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Year of publication:	2003
Authors:	Ittermann, Peter ; Mühge, Gernot ; Schumann, Diana
Institutions:	Universität <Bochum> / Fakultät für Sozialwissenschaft ; Institut Arbeit und Technik <Gelsenkirchen>
Subject:	Produktion \| Manufacturing Engineering \| Supply Chain Management \| Restrukturierung \| Kraftfahrzeugindustrie \| automobile industry \| Empirie \| empiricism

1 Einleitung
2 Automobilzulieferindustrie im Wandel
2.1 Globalisierung und Modularisierung als zentraleStrategien der Autoherstelle in den 1990er Jahren
2.2 Neue betriebliche Anforderungen an die direkten Zulieferer
2.3 Strukturwandel in der Autozulieferindustrie
2.4 Funktionale Ausdifferenzierungen innerhalb derZulieferpyramide
2.5 Zwischenfazit
3 Untersuchungsgegenstand, Datenbasis undempirisches Vorgehen
3.1 Definition der Automobilzulieferindustrie
3.2 Datenbasis und empirisches Vorgehen
4 Empirische Ergebnisse
4.1 Betriebsgrößenstruktur
4.2 Interne Organisationsstrukturen
4.3 Externe Organisationsstrukturen
4.4 Zusammenfassung der empirischen Ergebnisse
5 Fazit
6 Literatur

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