Teilhabe zu ermöglichen bedeutetMobilität zu ermöglichen

Mobilität ist in unserer arbeitsteiligen Gesellschaftdie Voraussetzung für das Wirtschaften. Wie dasvorliegende Diskussionspapier zeigt, ist Mobilitätaber auch Voraussetzung für die Teilhabe am sozialenund ökonomischen Leben.Der Anstieg der Kraftstoffpreise und der Unterhaltskosteneines Automobils sowie der Fahrpreiseim öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV)führen dazu, dass ein immer größer werdender Teildes Einkommens für Mobilität aufgewendet werdenmuss. Die hohe Abhängigkeit des Verkehrsvom endlichen Öl wird Mobilität weiter verteuern,mit der Folge, dass mittel- und langfristig, selbst fürTeile der Mittelschicht, Mobilität unerschwinglichwird. Da Mobilität aber Voraussetzung für die Teilhabeist, kann dies nicht akzeptiert werden. RäumlicheMobilität muss für alle gleichberechtigt ermöglichtwerden.Steigt der Preis für Mobilität, sind mehrereAusweichstrategien denkbar, von denen zwei unerwünschteFolgen haben. So kann das Auto sparsamergenutzt werden (effi zientere Fahrzeuge, sparsamererFahrstil), auf ein anderes Verkehrsmittel(öffentlicher Verkehr, Radverkehr) umgestiegenwer den oder eine räumliche Umorganisation (Wahlnäher gelegener Ziele oder Wechsel des Wohnorts)erfolgen. Diesen positiv zu bewertenden Strategienstehen die Kürzung anderer Ausgaben und die Einschränkungvon Aktivitäten als Optionen gegenüber,wodurch jedoch der Wohlstand der Personbzw. des Haushalts sinkt.Vor dem Hintergrund der Begrenztheit desMineralöls bei steigender Nachfrage und dem darausresultierenden hohen Preis sowie den hohennegativen externen Kosten des Autos, sind dieräumliche Umorganisation und der Umstieg aufalternative Verkehrsmittel die zu präferierendenStrategien. Zugleich sind diese Ausweichreaktionenstrukturverändernd und helfen damit langfristigMobilität für alle zu ermöglichen. Jedoch könnennicht alle Personen auf die genannten positivenOptionen zurückgreifen.Zur Sicherung der räumlichen Mobilität kanneinerseits auf Subventionen zurückgegriffen werden,sodass herkömmliche Mobilitätsmuster mittelsStabilisierung von Preisen bz