Fuel cell electric heavy-duty trucks and the corresponding hydrogen refueling stations are part of policymakers’ strategies to reduce road transport emissions. The construction of these refueling stations requires strategic planning on the configuration and, thus, the available capacity. No...

We analyze how self-driving vehicles (SDVs) influence commuter behavior and returns to long-lived public transit investments. Using a commuting mode model estimated on detailed home and work location data from Greater Boston, we simulate the widespread entry of SDVs, which offer passive travel...

Die bestehenden Verteilnetze für Erdgas werden aufgrund der Dekarbonisierung der Wärmeversorgung in großen Teilen stillgelegt werden müssen. Für die Gasnetzbetreiber bestehen dazu weder regulatorische noch wirtschaftliche Anreize. Für die verbleibenden Kund*innen könnte eine verschleppte...

We analyze how self-driving vehicles (SDVs) influence commuter behavior and returns to long-lived public transit investments. Using a commuting mode model estimated on detailed home and work location data from Greater Boston, we simulate the widespread entry of SDVs, which offer passive travel...

Large parts of the existing natural gas distribution networks must be decommissioned due to the decarbonization of the heat supply. However, there are neither regulatory nor economic incentives for the gas network operators to do so and delaying the decommissioning could be expensive for the...

Die bestehenden Verteilnetze für Erdgas werden aufgrund der Dekarbonisierung der Wärmeversorgung in großen Teilen stillgelegt werden müssen. Für die Gasnetzbetreiber bestehen dazu weder regulatorische noch wirtschaftliche Anreize. Für die verbleibenden Kund*innen könnte eine verschleppte...