This paper explores how the interaction between human-driven vehicles (HVs) cruising for parking and autonomous vehicles (AVs) traveling back and forth affects travel behavior and congestion. To capture the spatial distribution of parking, we develop a continuous spatial optimization model, with...

Die wissenschaftliche Debatte weist darauf hin, dass das Privileg kostenloser öffentlicher Parkplätze Fahrzeugbesitzer:innen dazu ermutigt, ihr Auto und die damit verbundenen Mobilitätsroutinen beizubehalten. Somit gilt die Umwidmung von Parkplätzen als wertvolle Maßnahme die Verkehrswende...