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VIVER (Leben) - Vision für nachhaltigen Verkehr in Deutschland ist ein Eigenforschungsprojekt des Fraunhofer ISI, initiiert durch das Geschäftsfeld Verkehrssysteme. Ziel des Projektes war es eine anschauliche Vision für nachhaltigen Verkehr in Deutschland für das Jahr 2050 zu entwerfen....
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008938531
VIVER (Live) - Vision für nachhaltigen Verkehr in Deutschland (A sustainable transport vision for Germany) is an internal research project of Fraunhofer ISI, initiated by the Business Unit Transportation Systems. The objective of the project was to come up with a clear vision of sustainable...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10015200084
Die anhaltenden Nachhaltigkeitsherausforderungen unserer Gesellschaft - sei es hinsichtlich des Energie- und Ressourcenverbrauchs oder der sozialen Gerechtigkeit - illustrieren die Notwendigkeit einer großen gesellschaftlichen Transformation, um entsprechend der Nachhaltigkeitsstrategie...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011597655
Die häufig erwähnten neuen Geschäftsmodelle im Bereich der Mobilität können im Einzelfall helfen, die unterschiedlichen Kostenstrukturen verbrennungsmotorbasierter und elektrischer Fahrzeuge sowie technologische Unsicherheiten auszugleichen oder unterschiedliche Industrien...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009229230
Electric vehicles can reduce carbon dioxide emissions, increase energy efficiency, and help to reduce the dependency on oil imports. However, today's technical and economic challenges are preventing mass-market adoption. In order to create an early market and support economies of scale in...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008649955
PHEVs are discussed controversially. On the one hand, the evolutionary approach of a hybrid vehicle helps the consumer to adopt to electric driving, using the range extender when driving longer distances. On the other hand, PHEVs have a more complex propulsion system and a potentially low...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008649956
Climate change and global resource shortages lead to a rethinking of classic individual mobility basing on combustion engines. As a result of technological improvements first electric vehicles are introduced and further market penetrations can be expected. But due to a possible wider...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003997439
In den bisher diskutierten Konzepten zur Ladung von Elektrofahrzeugen ist die kabelgebundene (konduktive) Ladung vorherrschend, bei der der Nutzer das Kabel zur Ladung ein- bzw. wieder ausstecken muss. Häufige Ladevorgänge und insbesondere Kurzladungen lassen jedoch dieses Ein- und Ausstecken...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008811248
The development of both, emerging markets as well as the already establish markets (USA, Japan, Europe), is highly relevant for future success of the export-oriented German automotive industry. This paper describes the so called Global Mobility Model (GLOMO) based on the system dynamics...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010396065
There is a need for concepts and methods to develop generic insights across cases in transitions studies based on thorough and systematic empirical analysis. Based on the major strands of transition literature, this paper develops dimensions for a socio-technical system level analysis,...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10015190221