Le papier s'intéresse à l'apport de deux associations de polytechniciens, l'une – X-Crise – constituée dans les années trente et l'autre – X-Sursaut – qui nous est contemporaine, à la réflexion sur la nature et les contours de l'Etat social en France. Le papier montre que...

Dans le transport fluvial de marchandises, la batellerie artisanale a depuis longtemps dominé en nombre. Ce phénomène est surprenant à plus d'un titre. Tout d'abord parce que les bateliers sont particulièrement touchés par la crise qui frappe le secteur. Ensuite parce que celui-ci se...

The paper tackles with the contributions on the nature and outlines of the social State in France of two associations of polytechniciens (graduates from the French Ecole polytechnique), X-Crise (constituted in the thirties) and X-Sursaut (which is contemporary to us). The paper shows that their...

VNF (2010)'s statistical data show a remarkable resilience of inland navigation in France during the recession. Yet at least part of the profession is in crisis: the boatmen are now likely to be close to bankruptcy. Key players in the fully liberalized (since 2000) spot market, small independent...

Le diagramme du cobweb est considéré comme l'une des premières formalisations mathématiques permettant de poser le problème de la stabilité d'un processus marchand (Ezekiel [1938]). Moore fut le premier à avoir l'intuition d'un tel diagramme (Stigler [1962]) même s'il faut attendre la...

Une dimension spéculative affecte désormais le secteur des transports, en particulier le transport maritime de marchandises. Elle explique la coïncidence de l'essor des commandes de navire avec la formation de la bulle spéculative immobilière et financière que l'on connaît depuis 2002....

Cet article répond à une lacune dans l'historiographie walrassienne. De nombreux auteurs s'accordent sur le caractère mathématique du tâtonnement chez Walras, mais sans lui donner une forme mathématique précise. Cet article montre ainsi que Walras se sert de la méthode de Lagrange qu'il...