Kraftstoffpreise werden weltweit maßgeblich durch Staatseingriffe in Form von Steuern und Subventionen beeinflusst. Die meisten Staaten haben mittlerweile Steuern implementiert und nur noch wenige, vor allem einige erdölexportierende Länder, subventionieren Kraftstoffe. Jedoch geht auch in...

Germany imposes an energy tax of 0.65€/l on gasoline which is one of the highest tax rates across countries. The effective tax is even higher when accounting for the consumption tax levied on top of the energy tax. Answers to the question whether such a high tax level is justified on...

Die Steuern und Gebühren auf die Zulassung, den Besitz und die Nutzung von Personenkraftwagen werden in den europäischen Ländern unterschiedlich bemessen und variieren stark in ihrer Höhe. Das DIW Berlin hat in einer Untersuchung die relevanten Abgaben auf Pkw für 21 Staaten analysiert....

In den europäischen Ländern existieren sehr unterschiedliche Systeme der Besteuerung von Pkw. Dies drückt sich in verschiedenartigen Abgaben sowie in der Vielzahl der Bemessungsgrundlagen und Steuertarife aus. Daraus ergeben sich große Differenzen in der Höhe der Abgaben und sehr...

This paper examines the rationale for the different tax treatment of gasoline and diesel cars currently observed in Europe. First, we analyse possible justifications for a different tax treatment: pure tax revenue considerations, externality cons0iderations and constraints on the tax instruments...

Focusing on travel survey data from Germany, this paper investigates the determinants of automobile travel, with the specific aim of quantifying the effects of fuel prices and fuel economy. The analysis is predicated on the notion that car mileage is a two-stage decision process, comprising the...

In addition to efficiency standards and consumer information, car-related taxes constitute one of three pillars of the European Commission¿s strategy to reduce CO2 emissions from passenger cars. A longstanding question concerns the effectiveness of such taxes in determining the car-purchasing...

Last year the German Parliament exempted biofuels from the gasoline tax. The promotion of biofuels is being justified by allegedly positive effects on climate, energy, and agricultural policy goals. The paper takes a closer look at bio-ethanol as a substitute for gasoline. We analyze the basic...

Die starken Preissteigerungen für Benzin in den letzten 2 Jahren sind häufig auf mangelnden Wettbewerb zurückgeführt worden. Die These wird überprüft, indem die Wettbewerbsstruktur bei Tankstellen und deren Vorleistungsbeziehungen dargestellt werden und ökonometrische Schätzungen über...