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Zur wettbewerbsmäßigen Organisation des Zugangs zu Flughäfen
Wolf, Hartmut - In: Wettbewerbspolitik in deregulierten Verkehrsmärkten : …, (pp. 62-81). 1997
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001320356
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Network effects of bilaterals ; implications for the German air transport policy
Wolf, Hartmut - In: Journal of air transport management 7 (2001) 1, pp. 63-74
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001550305
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Strategische Allianzen zwischen Flughäfen - notwendiges Gegengewicht zur Blockbildung der Fluggesellschaften?
Niemeier, Hans-Martin; Wolf, Hartmut - In: Europäischer Luftverkehr - wem nützen die …, (pp. 187-215). 2002
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001692500
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Alternative Verfahren der Slotallokation auf hochbelasteten Flughäfen
Wolf, Hartmut - 1994
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013260943
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Institutionelle Reformen für eine rationale Flughafeninfrastrukturpolitik
Bickenbach, Frank; Soltwedel, Rüdiger; Wolf, Hartmut - In: Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 56 (2007) 1, pp. 108-134
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003429589
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Tackling congestion and environmental problems
Wolf, Hartmut - In: Airports and air traffic : regulation, privatisation …, (pp. 117-136). 1999
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001369757
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Zur Vergabe von Start-, Landerechten auf europäischen Flughäfen : administrative Lenkung oder Auktionsverfahren?
Wolf, Hartmut - In: Die Weltwirtschaft : Vierteljahresschrift des Instituts … (1991) 2, pp. 187-199
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001118840
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Economic tasks for airports caused by globalization?
Niemeier, Hans-Martin; Wolf, Hartmut - 2003
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001868623
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Airport privatisation and regulation : getting the institutions right
Wolf, Hartmut - In: The economic regulation of airports : recent …, (pp. 201-211). 2004
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002142647