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Nachhaltige Entwicklung im Personenverkehr : eine quantitative Analyse unter Einbezug externer Kosten ; mit 38 Tabellen
Weinreich, Sigurd - 2004
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001825935
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Bedeutung der klimawirksamen Emissionen des PKW-Verkehrs und Bewertung von Minderungsstrategien
Langrock, Thomas; Petersen, Rudolf; Schallaböck, Karl Otto - 2002
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001652701
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A CO2 emission trading scheme for German road transport : assessing the impacts using a meso economic model with multi-agent attributes
Jochem, Patrick - 2009 - 1. Ed.
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003872665
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A CO2 emission trading scheme for German road transport : assessing the impacts using a meso economic model with multi-agent attributes
Jochem, Patrick - 2009 - 1. Aufl. 2009
Abstract: Der Deutsche Verkehrssektor emittiert knapp 160 Mio. t CO2 pro Jahr (d.h. 18% der gesamtwirtschaftlichen Emissionen) und trägt bisher am geringsten zum Erreichen der Emissionsminderungsziele bei. Um die Anreize zur Emissionsminderung beim Hauptverursacher im Verkehrssektor, dem...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011674649
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Klimaschutzpolitik im Bereich des motorisierten Individualverkehrs in Deutschland : eine ökonomische Analyse
Tribisch, Paul; Gawel, Erik - 2017
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013446734
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Vehicle tax policies and new passenger car CO2 performance in EU member states
Dineen, Denis; Ryan, Lisa; Ó Gallachóir, Brian - In: Climate policy 18 (2018) 4, pp. 396-412
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012003099
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Offsetting versus mitigation activities to reduce CO2 emissions : a theoretical and empirical analysis for the U.S. and Germany
Lange, Andreas; Ziegler, Andreas - In: Environmental & resource economics : the official … 66 (2017) 1, pp. 113-133
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011743355
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Internalisierung externer Klimakosten im PKW-Verkehr in Deutschland
Krey, Matthias; Weinreich, Sigurd - 2000
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001517995
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Weaning Canadians from their love of the automobile will be an uphill slog
Kieran, Michael (contributor) - In: Cabe.ca : a discussion of issues and trends in business … (2003) Spring, pp. 2-10
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001784676
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DieTreffsicherheit handelbarer Umweltrechte zur Reduktion der spezifischen Kohlendioxidemissionen von Kraftfahrzeugen
Lenhard, Heiko - In: IFO-Studien : Zeitschrift für empirische … 46 (2000) 4, pp. 417-449
Die verschärfte Diskussion um die anthropgene Veränderung der Zusammensetzung der Erdatmosphäre und die durch diese Veränderung prognostizierten Auswirkungen auf das Erdklima haben zu diversen Zielformulierungen in Bezug auf die Emissionsreduktion klimarelevanter Gase geführt. Auch im...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001602287