Transport, insbesondere der Straßenpersonenverkehr, verursacht massive Umweltauswirkungen und Treibhausgasemissionen, die bisher nur unzureichend politisch bekämpft wurden. Gerade Deutschland mit seiner starken Automobilindustrie und dem gut ausgebauten Straßennetz ist hier keine Ausnahme....

A brief review of long run projections of demand for road transport suggests that problems related to road network congestion and greenhouse gas emissions are likely to become more pressing than they are now. Hence we review, from a macroscopic perspective, popular policy measures to address...

Am 15. August 2001 hat das Bundeskabinett den Entwurf eines Gesetzes zur Einführung von streckenbezogenen Gebühren für die Benutzung von Bundesautobahnen mit schweren Nutzfahrzeugen verabschiedet. Tragen die gewählten verkehrspolitischen Instrumente zu einer Lösung der Probleme im...

This paper develops an empirical model of the relationship between road traffic accidents and traffic flows. The analysis focuses on the accident externality which is mainly determined by the difference between the marginal and average risks. The model is estimated using a new dataset which...