Messung von lokaler Marktmacht am österreichischen Tankstellenmarkt

Die vorliegende Dissertation untersucht in einer empirischen Analyse die lokale Marktmacht auf dem osterreichischen Tankstellenmarkt. Im vorliegenden Fall gilt es zu prufen, inwieweit horizontale Marktmacht in Form von stillschweigender Kollusion vorliegen konnte. Mithilfe des Breshnahan/Lau-Modells wird eine direkte Marktmachtmessung, mittels Schatzung eines Angebotsund Nachfragesystems, durchgefuhrt. Insgesamt lasst sich hier feststellen, dass die Marktmacht einer einzelnen Tankstelle durchschnittlich als sehr gering einzustufen ist. Bezieht man allerdings den lokalen Wettbewerb in die Betrachtung mit ein, so zeigt sich, dass die Marktmacht sowohl durch die Entfernung zum nachsten Mitbewerber als auch durch die Tankstellendichte im Umkreis einer Tankstelle positiv beeinflusst werden kann. Zusatzlich wurde auch die Einfuhrung des Premium-Kraftstoffes BP Ultimate Diesel untersucht. Hier kommt die Studie zu einem ahnlichen Ergebnis wie bei der Betrachtung des lokalen Wettbewerbs. Die Produktdifferenzierung ermoglicht die Ausweitung der Marktmacht auf dem Tankstellenmarkt. Weiter wird untersucht, wie Roholpreisanderungen auf den Kraftstoffpreis ubertragen werden. Es findet eine klassische Preistransmissionsanalyse statt. Die Marktmachtmessung findet in indirekter Form statt. Geht man davon aus, dass Roholpreiserhohungen schneller ihren Niederschlag in den Kraftstoffpreisen finden als Roholpreissenkungen, so spricht man von asymmetrischer Preistransmission, die auf Marktmacht schliesen lasst. Die asymmetrische Preistransmission kann statistisch nicht signifikant nachgewiesen werden. Jedoch konnte gezeigt werden, dass die Anpassungsrate durch die Entfernung zur nachsten Tankstelle als auch die Tankstellendichte im Umkreis beeinflusst wird. Auch bei dieser Betrachtung zeigt sich, dass der Kraftstoffmarkt als grundsatzlich kompetitiv einzuschatzen ist, jedoch in seiner lokalen Betrachtung sehr wohl unterschiedliche Auspragungen der Marktmacht annimmt.