ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПОДХОД К УПРАВЛЕНИЮ СУДОВЫМИ ЗАПАСАМИ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

Выявлена неприменимость классических моделей оптимизации периода и объема поставки запасов при управлении запасами на судах водного транспорта вследствие дискретного характера поставок, в связи с которым очередные поставки запасов должны осуществляться в период прибытия/отбытия судна в порт/из порта. Обоснована возможность получения дополнительного экономического эффекта при введении в классические логистические модели оптимизации партии заказов фактора стоимости денег во времени за счет максимизации потоков денежных платежей при организации поставок запасов. Разработан логистический подход к оптимизации поставок запасов на судах водного транспорта с учетом выраженного дискретного характера поставок. Обосновано, что оптимальным периодом поставки судовых запасов, минимизирующим затраты поставки запасов и максимизирующим денежные поступления от использования судовых запасов, является время пребывания судна в портах следования, которому соответствует максимальное значение показателя интенсивности денежного потока.