МЕТОДОЛОГИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЦЕПЕЙ ПОСТАВОК НА ПРИНЦИПАХ ТРАНСГРАНИЧНОСТИ

В статье исследуется методология проектирования цепей поставок на принципах трансграничности. Исследуется понятие трансграничности, как означающее наличие интересов по разные стороны границы, действие, связанное с пересечением границ. В настоящее время сложилось достаточно противоречивое отношение к практике использования понятия трансграничности. В статье автором дается определение трансграничных цепей поставок в широком и узком смысле: как технологически или организационно-экономически обусловленная последовательность поставщиков и потребителей, перемещающих трансграничные потоки товаров с таможенной территории одной страны на таможенную территорию другой страны; как технологически или организационно-экономически обусловленная последовательность поставщиков и потребителей, перемещающих трансграничные потоки товаров в пределах единой таможенной территории на небольшое расстояние одним видом транспорта. Учитывая важность соединения отдельных регионов и стран в условиях торгово-экономической интеграции, автором рассмотрены методологические аспекты проектирования цепей поставок на принципах трансграничности. В статье формулируются стратегические, тактические и оперативные цели трансграничных цепей поставок, рассмотрены территориально-географических особенностей, присущих трансграничным цепям поставок, а также ряд особенностей, влияющих на проектирование и управление трансграничными цепями поставок. Среди таких отличий наиболее важными, являются следующие особенности: статус международных цепей поставок; риски и неопределенность; сниженная продолжительность функционального цикла. Благодаря снижению дальности и продолжительности грузоперевозок, а также упрощению таможенного администрирования в пределах трансграничных регионов, снижается и продолжительность функционального цикла в трансграничных цепях поставок. Автором были рассмотрены причины сокращения функционального цикла.