МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ СОСТОЯНИЯ МНОГОСЛОЙНОГО АНТИФРИКЦИОННОГО НАНОМОДИФИЦИРОВАННОГО ПОКРЫТИЯ НА БОКОВОЙ ПОВЕРХНОСТИ ГОЛОВКИ РЕЛЬСА

В настоящий момент в пробной эксплуатации находится новая система лубрикации, основанная на создании на боковой поверхности рельса многослойного антифрикционного наномодифицированного покрытия, обладающего свойствами блокировки негативных сегрегационных явлений. Разработка методов мониторинга состояния такого покрытия, определение трибологических свойств рельсов и степени изнашивания покрытия составляют содержание настоящей работы.