ПРИМЕНЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА «БОНУС-МАЛУС» КАК ФАКТОР, ВЛИЯЮЩИЙ НА ПОВЫШЕНИЕ УРОВНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Задача: Целью написания данной статьи послужило внедрение в работу Автоматизированной информационной системы коэффициентов бонус-малус (АИС КБМ РСА), которая показывает коэффициент, зависящий от наличия страховых выплат за предыдущий период страхования. Методология: В статье анализируются проблемы использования закона обязательного страхования автогражданской ответственности в полной мере, как и задумывался сам закон. Предполагаемые меры направлены на повышение безопасности дорожного движения путем отслеживания аварийной или безаварийной езды водителя. Выводы: Благодаря созданию единой базы появляется возможность наказывать виновников дорожно-транспортных происшествий и поощрять аккуратных водителей. Однако, для полностью отлаженного процесса должно пройти некоторое время, страховые компании должны научить сотрудников не только использовать новую программу, но и обучить важным нововведениям в законодательстве обязательного страхования автогражданской ответственности, чтобы не возникало таких проблем, с которыми столкнулся автор статьи на практике применения нового законодательства. Социальные последствия: Социальными последствиями нововведений будет эффективное использование закона об обязательном страховании автогражданской ответственности в части применения коэффициента КБМ, установления законного КБМ для каждого водителя: повышенный для виновников ДТП, пониженный для аккуратных водителей. Ценность: В данной работе на практике изучен опыт внедрения АИС Российским Союзом Автостраховщиков, страховыми компаниями и степень изученности нововведений самими сотрудниками страховых компаний, показаны проблемы реализации нововведений, показаны ошибки, решение которых допустит к верному использованию задуманных и в части реализованных нововведений к федеральному закону N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»