В статье последовательно характеризуется экономическое состояние морских портов Украины через призму их классификации по различным принципам и методам. Если рассматривать порты в контексте выполнения ними экономических и социальных функций, то можно их разделить по грузовой направленности (наливные, сыпучие, тарно-штучные грузы), определить коэффициент их специализации и охарактеризовать их как хабы, диверсифицированные или нишевые предприятия. Характеристика портов как инфраструктурных систем позволяет сделать вывод, что не всегда лучшее инфраструктурное обеспечение приводит к росту грузопотоков. Также можно выделить определенные региональные группы портов, обслуживающих близлежащие промышленные комплексы и транспортные коридоры. Классификация портов по поколениям показывает, что порты Украины относятся скорее ко второму этапу развития, однако имеют черты, присущие и третьему, и четвертому поколениям. Таким образом, очерчен круг проблем современной морской портовой отрасли Украины, решать которые предлагается в нескольких направлениях, предпринимая соответствующие шаги – либо самостоятельно, привлекая ресурсы государства и самих портов, либо расширяя сотрудничество с частными инвесторами.
