Minimal cost transport of agricultural products between Malawi, Zambia, and Zimbabwe : results from a case study of intra-regional trade in maize

Mittels einer Modellrechnung werden die Konsequenzen eines regionalen Handels mit Mais als dem wichtigsten Grundnahrungsmittel in den betrachteten Ländern analysiert. Untersucht wird eine Strategie internationaler Maistransporte von Überschuß- zu Defizitgebieten, wobei optimierter Binnenhandel ohne Außenhandel als Referenzsystem dient. Ergebnis: Regional-Handel bewirkt im Vergleich zum Referenzsystem eine Reduzierung der Transportkosten um 7 Mio. $ bzw. 12%. Wird die Möglichkeit von Dürrejahren in das Modell einbezogen, kann über eine ausreichende Lagerhaltung die nationale Ernährungssicherung noch zu einem guten Teil aufrechterhalten werden. (DÜI-Hlb)