Regional rail transport: travelling towards competition?

A fine 2014 giungeranno a naturale scadenza molti dei "Contratti di Servizio" stipulati dalle Regioni con Trenitalia, operatore "incumbent" per il servizio di trasporto ferroviario passeggeri in Italia, per la fornitura del servizio regionale. I governatori di alcune Regioni hanno annunciato l'intenzione di non voler rinnovare tali contratti e di voler ricorrere a procedure concorsuali competitive per l'affidamento del servizio. Alla luce dei potenziali e significativi cambiamenti che interverranno nell'assetto concorrenziale del trasporto ferroviario regionale, questo articolo compie una riflessione sull'attuale regolazione del servizio e suggerisce alcune indicazioni di policy circa la regolazione futura del medesimo. Una particolare attenzione sarà dedicata al disegno delle principali caratteristiche delle procedure concorsuali di affidamento affinché sia introdotta una effettiva concorrenza nel settore.