Replik auf den Beitrag von Gernot Sieg und Berthold U. Wigger

Holger Mühlenkamp, Deutsche Universität für Verwaltungswissenschaften Speyer, nimmt Stellung zu einem Beitrag von Gernot Sieg und Berthold U. Wigger aus dem ifo Schnelldienst 22/2018 zum Thema »Auch in Zukunft Verkehrsinfrastruktur in ÖPP bereitstellen«. In seinem Kommentar stellt Holger Mühlenkamp die Argumente vor; warum er eher geringe Möglichkeiten für wirtschaftliche Öffentlich-private Partnerschaften sieht.

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Year of publication:	2019
Authors:	Mühlenkamp, Holger
Published in:	ifo Schnelldienst. - München : ifo Institut – Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung an der Universität München, ISSN 0018-974X. - Vol. 72.2019, 05, p. 17-20
Publisher:	München : ifo Institut – Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung an der Universität München
Subject:	Verkehrsweg \| Verkehrsinfrastruktur \| Verkehrserschließung \| Reform \| Deutschland \| ÖPP

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Type of publication:	Article
Type of publication (narrower categories):	Article
Language:	German
Other identifiers:	1067821589 [GVK] hdl:10419/198732 [Handle] RePec:ces:ifosdt:v:72:y:2019:i:05:p:17-20 [RePEc]
Classification:	R10 - General Regional Economics. General ; R40 - Transportation Systems. General ; L92 - Railroads and Other Surface Transportation: Autos, Buses, Trucks and Water Carriers
Source:	EconStor

Persistent link: https://www.econbiz.de/10012018063