Wie fußgängerfreundlich sind deutsche Großstädte? Neue Ergebnisse aus der Walkability-Forschung

Fußgängerfreundliche und bewegungsanimierende Stadt-strukturen (Walkability) bieten Menschen die Möglichkeit,ihre alltäglichen Wege zu Fuß statt mit dem Pkw zurückzule-gen. Eine aktive körperliche Mobilität fördert die Gesundheitund gilt als Voraussetzung für vitale nachbarschaftliche So-zialstrukturen. Der Einsatz datenbasierter Walkability-Bewertungswerkzeuge ermöglicht der Stadt- und Verkehrsplanungin einer einfachen Vorabanalyse, Defiziträume für die Fußgän-gerfreundlichkeit im Stadtraum zu identifizieren und daraufaufbauend weiterführende Maßnahmen zu planen. Auf dieserGrundlage können Zielsetzungen zur Stärkung des Zufußge-hens mit messbaren Kennziffern etabliert und für ein dauer-haft angelegtes Monitoring genutzt werden. Anhand eines neuentwickelten und frei verfügbaren GIS-Bewertungswerkzeugswird in diesem Beitrag die Walkability der 16 bevölkerungs-reichsten deutschen Städte kleinräumig analysiert und kar-tiert. Die niedrigste Walkability weist Dortmund auf, FrankfurtamMainistambestenbewertet.DerBeitragdiskutiertdieMe-thode und Ergebnisse. Er liefert anhand kurzer Exkurse in diestädtebauliche Geschichte sowie in die Fußwegeinfrastruktur in Dortmund und Frankfurt am Main erste Erklärungen für dieMessunterschiede.