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subject:"Theory"
~language:"deu"
~subject:"Scheduling problem"
~type_genre:"Non-commercial literature"
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Search: subject_exact:"Bottleneck"
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Theorie
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7
Monopoly
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Regulierung
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Telekommunikationspolitik
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4
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4
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Netzwerkökonomik
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3
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3
Transport sector
3
Verkehrssektor
3
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Airport
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Energiepolitik
2
Energy policy
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Europe
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Flughafen
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Type of publication
All
Book / Working Paper
17
Type of publication (narrower categories)
All
Non-commercial literature
Hochschulschrift
30
Thesis
25
Aufsatz im Buch
17
Book section
17
Graue Literatur
17
Arbeitspapier
13
Working Paper
13
Bibliografie enthalten
6
Bibliography included
6
Article in journal
5
Aufsatz in Zeitschrift
5
Case study
2
Fallstudie
2
Lehrbuch
2
Advisory report
1
Aufgabensammlung
1
Forschungsbericht
1
Glossar enthalten
1
Glossary included
1
Gutachten
1
Textbook
1
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Language
All
German
English
306
Author
All
Knieps, Günter
8
Gabelmann, Anne
2
Keitel, Sebastian
2
Göpfert, Lars
1
Haase, Knut
1
Jürgens, Sebastian
1
Leeuwen, Tobias van
1
Meyer, Dirk
1
Rupp, Hans Björn
1
Schumacher, Rolf J.
1
Straube, Frank
1
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Institution
All
Print Production M. Wolff GmbH
1
RWTH Aachen
1
Published in...
All
Diskussionsbeiträge / Institut für Verkehrswissenschaft und Regionalpolitik
10
Schriftenreihe Logistik der Technischen Universität Berlin
2
Aachener Beiträge zur Energieversorgung : ABEV
1
Diskussionsbeiträge / Wissenschaftliches Institut für Kommunikationsdienste
1
Diskussionspapier / Helmut-Schmidt-Universität, Fächergruppe Volkswirtschaftslehre
1
Manuskripte aus den Instituten für Betriebswirtschaftslehre der Universität Kiel
1
TCW Wissenschaft und Praxis
1
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Source
All
ECONIS (ZBW)
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1
Auswirkungen disaggregierter Regulierung auf die Kapazität von Verkehrssektoren : eine wettbewerbstheoretische und empirische Untersuchung am Beispiel des Luftverkehrssektors
Keitel, Sebastian
-
2015
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011372905
Saved in:
2
Einfluss von Unsicherheiten und Flexibilität auf den deutschen Übertragungsnetzbetrieb
Leeuwen, Tobias van
-
2018
-
1. Auflage
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011922764
Saved in:
3
Auswirkungen disaggregierter Regulierung auf die Kapazität von Verkehrssektoren : eine wettbewerbstheoretische und empirische Untersuchung am Beispiel des Luftverkehrssektors
Keitel, Sebastian
-
2015
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011309773
Saved in:
4
Manuskriptstaus behindern den Wissenschaftsbetrieb
Meyer, Dirk
-
2005
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002932641
Saved in:
5
Von der Theorie angreifbarer Märkte zur Theorie monopolistischer Bottlenecks
Knieps, Günter
(
contributor
)
-
2004
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002509045
Saved in:
6
Knappheitsprobleme in Netzen : was leistet die Ökonomie?
Knieps, Günter
-
2002
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001686938
Saved in:
7
Knappheitsprobleme in Netzen : was leistet die Ökonomie?
Knieps, Günter
-
2002
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010490018
Saved in:
8
Netzsektoren zwischen Regulierung und Wettbewerb
Knieps, Günter
-
2001
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010492299
Saved in:
9
Monopolistische Bottlenecks versus wettbewerbsfähige Bereiche im Telekommunikationssektor
Gabelmann, Anne
-
2001
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001636958
Saved in:
10
Netzsektoren zwischen Regulierung und Wettbewerb
Knieps, Günter
-
2001
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001570161
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