This paper examines whether the usage of roads and expressways under the Electronic Road Pricing, a congestion tax, truly corresponds to the law of demand, that is, whether it is effective in reducing traffic volumes during peak hours when the tax is imposed. Our empirical results partially...

Abstract: Aktivitätenbasierte Verkehrsmodelle bilden die Entstehung von Verkehr ursachengerecht ab. In der vorliegenden Arbeit wird ein neuartiges aktivitätenbasiertes Modell vorgestellt, bei dem aufgrund des gewählten Betrachtungszeitraums von einer Woche bisher nicht berücksichtigte,...