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aides d'état 2 externalités 2 marché biface 2 Aides d'Etat 1 Commission européenne 1 Energies renouvelables 1 Lignes directrices 1 Politique de la concurrence 1 Politique industrielle 1 induisant une dépendance économique de l’aéroport secondaire vis-à-vis de la compagnie aé- rienne mais comme s’intégrant dans un marché biface dans lequel il fait sens économiquement de subventionner des flux de passager sur l’une des faces pour maximiser d’autres revenus commerciaux (boutiques 1 parkings) sur l’autre face. Ce faisant 1 que de tels dispo- sitifs peuvent faire sens dès lors que la relation n’est pas conçue comme une chaîne verticale 1 transport aérien 1 transport aérien Abstract :Un abondant contentieux concurrentiel a été suscité par des conventions liant des aé- roports secondaires et des compagnies aériennes à bas coût. Ces dernières ont en effet été passées au crible de l’encadrement européen des aides publiques car elles risquaient de donner lieu tant à des distorsions de concurrence entre opérateurs qu’à des phénomènes de concur- rence fiscales entre des infrastructures souvent en situation de surcapacités et entretenant des rapports de substituabilité. La Commission a modifié les lignes directrices en 2014 en ou- vrant la possibilité d’aides à l’exploitation mais pour une durée limitée. Cette avancée semble s’inscrire en contradiction avec les principes de base de l’encadrement des aides publiques. Notre contribution montre néanmoins 1 un soutien à une desserte (par exemple sous forme de réduction des redevances aéro- portuaires) pourrait s’intégrer dans une logique d’investisseur privé en économie de marché 1 une aide publique à l’ex- ploitation peut être justifiée économiquement et n’a pas obligatoirement à être transitoire. Ainsi 1 à l’aide d’un modèle économique 1
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Free 3
Type of publication
All
Book / Working Paper 3
Language
All
Undetermined 3
Author
All
Malavolti, Estelle 2 Bougette, Patrice 1 Charlier, Christophe 1 Marty, Frederic 1 Marty, Frédéric 1
Institution
All
Centre de recherche en Économie (OFCE), Sciences économiques 1 Groupe de REcherche en Droit, Économie, Gestion (GREDEG), Institut Supérieur d'Économie et Management (ISEM) 1 Sciences économiques, Sciences Po 1
Published in...
All
Documents de Travail de l'OFCE 1 GREDEG Working Papers 1 Sciences Po publications 1
Source
All
RePEc 3
Showing 1 - 3 of 3
Cover Image
Aides d'état aux aéroports régionaux : une analyse biface Classification-JEL :D43,K23,L13,L43, L93
Malavolti, Estelle; Marty, Frederic - Centre de recherche en Économie (OFCE), Sciences … - 2015
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011265824
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La difficile conciliation entre politique de concurrence et politique industrielle : le soutien aux énergies renouvelables
Bougette, Patrice; Charlier, Christophe - Groupe de REcherche en Droit, Économie, Gestion … - 2015
En avril 2014, la Commission européenne a révisé ses Lignes directrices sur les aides d'Etat en matière d'énergie et d …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011199993
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Aides d'état aux aéroports regionaux : une analyse biface
Malavolti, Estelle; Marty, Frédéric - Sciences économiques, Sciences Po - 2015
Un abondant contentieux concurrentiel a été suscité par des conventions liant des aéroports secondaires et des compagnies aériennes à bas coût. Ces dernières ont en effet été passées au crible de l’encadrement européen des aides publiques car elles risquaient de donner lieu tant à...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011145770
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