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  • Search: subject:"modèle de prévision"
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Year of publication
Subject
All
modèle de prévision 3 Modèle QUINQUIN 2 financement du transport 2 transport collectif urbain 2 agglomération lyonnaise 1 forecasting model 1 international trade prices 1 international trade volumes 1 prix du commerce extérieur 1 simulations d'investissements 1 volumes du commerce extérieur 1
more ... less ...
Online availability
All
Free 2 Undetermined 1
Type of publication
All
Book / Working Paper 3
Language
All
Undetermined 3
Author
All
Tabourin, Eric 2 Bonnafous, Alain 1 Fouler, Laurence Le 1 Mourougane, Annabelle 1 Pain, Nigel 1 Sédillot, Franck 1
Institution
All
HAL 2 Economics Department, Organisation de Coopération et de Développement Économiques (OCDE) 1
Published in...
All
Working Papers / HAL 2 OECD Economics Department Working Papers 1
Source
All
RePEc 3
Showing 1 - 3 of 3
Cover Image
Simulations du financement des transports collectifs urbains. Le modèle QUINQUIN (QUalités INtroduites, QUantités INsolvables) actualisé à l'horizon 2005 sur l'agglomération lyonnaise
Tabourin, Eric - HAL - 1998
Les problèmes de déplacements dans les grandes villes de province n'ont cessé de croître depuis les années 1950, dus dans un premier temps à une forte croissance démographique urbaine, aggravés par la diffusion de la motorisation. Depuis le début des années 1970, on a essayé...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010640928
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The New OECD International Trade Model
Pain, Nigel; Mourougane, Annabelle; Sédillot, Franck; … - Economics Department, Organisation de Coopération et … - 2005
This paper provides a detailed description of recent research to re-estimate and re-specify the international trade volume and price equations that are used in the OECD Economics Department to analyse international trade developments. New panel data estimates of the factors affecting export...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10005046112
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Cover Image
Simulations d'une cinquième tranche d'investissements
Tabourin, Eric; Bonnafous, Alain - HAL - 1990
L'étude présentée ici a pour objet de souligner les conséquences différentiées d'une cinquième tranche d'investissements en transport en commun, selon diverses technologies, dans l'agglomération lyonnaise. Elle a été réalisée en collaboration avec le SEMALY, pour le comte du SYTRAL.
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010899445
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