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~person:"Peter, Benedikt"
~person:"Stiller, Hartmut"
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Search: subject_exact:"Maglev train"
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Type of publication
All
Article
2
Book / Working Paper
1
Type of publication (narrower categories)
All
Article in journal
2
Aufsatz in Zeitschrift
2
Arbeitspapier
1
Graue Literatur
1
Non-commercial literature
1
Working Paper
1
Language
All
German
3
Author
All
Peter, Benedikt
Stiller, Hartmut
Busche, Arnd
Maier, Helmut
4
Oosterhaven, Jan
4
Elhorst, J. Paul
2
Eppendorfer, Carsten
2
Gers, Volker
2
Haßheider, Hendrik
2
Hübner, Heinz
2
Malina, Robert
2
Wille, Eberhard
2
Bernstein, Thomas
1
Breimeier, Rudolf
1
Bronner, Rolf
1
Cui, Zhen-Dong
1
Ernst-Cathor, Jürgen
1
Falkner, Klaus-Christian
1
Hegel, Dorjee
1
Knaap, Thijs
1
Konopka, Hans-Jürgen
1
Liesenkötter, Bernd
1
Muders, Herbert
1
Otto, Peter
1
Pfähler, Wilhelm
1
Reinhold, Tom
1
Renno, Eva
1
Rienstra, Sytze A.
1
Rossberg, Ralf Roman
1
Schellhase, Ralf
1
Schewe, Gerhard
1
Schmitt, Alf
1
Tiedemann, Bernd
1
Weber, Pascal
1
Yuan, Qiang
1
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Institution
All
Universität Kassel / Lehrstuhl für Technikwirkungs- und Innovationsforschung
1
Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie
1
Published in...
All
Internationales Verkehrswesen
1
Orientierungen zur Wirtschafts- und Gesellschaftspolitik
1
Wuppertal paper
1
Source
All
ECONIS (ZBW)
3
Showing
1
-
3
of
3
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Relevance
Date (newest first)
Date (oldest first)
1
Zur Ressourcenproduktivität von spurgeführten Hochgeschwindigkeitsverkehrssystemen : ein Vergleich von ICE und Transrapid ; eine gemeinsame Studie des Lehrstuhls für Technikwirkung...
Gers, Volker
;
Hübner, Heinz
;
Otto, Peter
;
Stiller, Hartmut
-
1997
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010493832
Saved in:
2
Der Metrorapid: Sinnvolles Zukunftsprojekt oder Milliardengrab?
Hegel, Dorjee
;
Peter, Benedikt
- In:
Internationales Verkehrswesen
55
(
2003
)
9
,
pp. 400-405
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001786815
Saved in:
3
Subventionen: öffentliche Mittel für private Projekte : das Beispiel Transrapid
Busche, Arnd
;
Eppendorfer, Carsten
- In:
Orientierungen zur Wirtschafts- und Gesellschaftspolitik
(
2001
)
4
,
pp. 32-36
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001637068
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