Cet article mesure d'un point de vue quantitatif et macroéconomique l'ampleur de la relocalisation de l'industrie automobile en Europe durant la décennie 2000. A l'aide de données sur la production, l'emploi, le commerce international et la présence d'entreprises étrangères dans...

S'inscrivant dans le champ de l'intelligence technologique, cet article entend défendre une méthodologie originale d'étude d'un domaine innovant reposant sur l'exploitation d'informations financières et réglementaires en vue d'améliorer une analyse brevet. L'argumentaire théorique...

L'objet de cet article est de définir un outil analytique qui permette de saisir les mécanismes de la localisation des fournisseurs d'entreprises Juste-à-temps (JAT). Deux spécificités du JAT sont ici retenues : le transport des produits et les relations qu'entretiennent les firmes...

Cet article analyse les stratégies réactives mises en place par les PME sous-traitantes de la défense dans trois régions européennes dans la décennie 1990. La première partie de l'article vise à expliciter pourquoi ces PME ont dû s'engager dans la voie d'une stratégie réactive et...

Fondée sur un travail empirique d‟enquête sur les usages des fonds Konver en Lombardie, dans la région de Manchester et en Aquitaine, l'article montre combien les trajectoires passées des régions et la teneur des dispositifs locaux d'action publique ont généré une très forte...

Les premiers travaux sur la production modulaire soutiennent que ce dominant design conduit à une structure organisationnelle des industries profondément originale. L'hypothèse de déterminisme technologique sous-jacente à ces travaux mérite d'être explorée. La première partie de...

At the heart of the Technological Innovation Systems (TIS) approach is the knowledge production function. Its evaluation requires the study and characterization of the TIS knowledge base and its evolution. Although patents are often used to study this knowledge production function, current...

The paper seeks to provide a quantitative and macroeconomic picture of the new geography of the automotive industry in Europe. Since ten new members joined the European Union in 2004, automakers and suppliers have changed their location strategies and now view the whole of Europe as a single...

In this paper, we examine the evolution of international exchanges of auto parts over the 2000-2012 period. The first part of our study proposes an analysis of the organisation of automotive supply chains based on the global production networks framework. We give details about this approach by...

In this paper, we examine the structure and the evolution of international exchanges of auto parts over the 2000-2012 period for four European countries. The first part of our study reviews the literature and points out four stylized facts about the geography of automotive supply networks. In...