This paper presents a case study of a portfolio of individual long-term insurance contracts sold by a Spanish mutual company. We describe the risk levels, the rating structure and the implied cross-subsidies on a portfolio of policies providing health, life and long-term care insurance. We show...

This paper presents statistical models which lead to experience rating in insurance. Serial correlation for risk variables can receive endogeneous or exogeneous explanations. The interpretation retained by actuarial models is exogeneous and reflects the positive contagion usually observed for...

Road safety policies often use incentive mechanisms based on traffic violations to promote safe driving. Examples of mechanisms are fines, experience rating and point-record driving licenses. We analyse the effectiveness of these mechanisms in promoting safe driving. We derive their theoretical...

A captive is an insurance or reinsurance company established by a parent group to finance its own risks. Captives mix internal risk pooling between the business units of the parent group and risk transfer toward the reinsurance market. We analyze captives from an optimal insurance contract...

This paper analyzes the rationale of long-term care insurance purchasing, from a statistical analysis of insurance data and a life cycle model. We make a short survey of the pros and cons of LTC insurance purchase. Then risk distributions in the occurrence and duration dimension are estimated on...

Les biais de sélection sont créés par des disparités entre le domaine d'estimation d'un modèle statistique et son domaine d'application. C'est le cas pour les modèles évaluant le risque de fraude, qui sont estimés sur les seuls sinistres audités mais appliqués sur tous les sinistres...

Cette note résume les caractéristiques principales du marché de l'assurance dépendance aux Etats-Unis, cite les résultats d'études académiques sur le sujet et en tire des conclusions pour le marché français.

Les politiques de sécurité routière utilisent souvent des mécanismes incitatifs basés sur les infractions pour améliorer le comportement des conducteurs. Ces mécanismes sont, soit monétaires (amendes, primes d'assurance), soit non monétaires (permis à points). Nous analysons...

Les politiques de sécurité routière utilisent souvent des mécanismes incitatifs basés sur les infractions pour améliorer le comportement des conducteurs. Ces mécanismes sont par exemple des amendes, des primes d'assurance ou des permis à points. Nous analysons l'efficacité incitative de...

Ce papier remet en question l'hypothèse d'équidistribution des effets aléatoires dans un modèle de risque fréquence. Deux modèles sont présentés, qui utilisent des liens paramétriques et non paramétriques entre la variance de l'effet aléatoire et le risque fréquence. Ils sont...