This paper explores various dimensions of the learning process for low-carbon technologies under different mitigation scenarios. It uses the POLES model, which addresses learning as an endogenous phenomenon with learning curves, and a set of scenarios developed as part of the AMPERE project. It...

L'avenir du climat planétaire à long terme se jouera au cours des prochaines décennies. Alors que le développement économique s'est fondé depuis deux siècles sur le développement massif des énergies fossiles, la question majeure pour l'énergie au XXIe siècle est certainement celle de...

The future of the European energy system will strongly depend on a future world energy context that will be dominated by two key challenges. The first challenge corresponds to the necessity of meeting the energy needs of a growing population in Asia, South America and Africa, while some key...

L'objectif principal de ce papier est d'évaluer quantitativement l'accord Bonn-Marrakech, en termes de coûts de réductions et de marché d'émissions, en comparaison avec l'accord initial de Kyoto.

What is at stake in the climate negotiations is the provision of a global public good, indeed a "clean" atmosphere.The Kyoto Protocol is only a very minor step toward this objective. Looking further ahead in time, beyond the 2008-2012 period, Annex I Parties' commitments will not be sufficient...

The study aims to examine the efficiency aspects of the international carbon market, with a focus on economic impacts on the European energy system, by analyzing the sectoral Marginal Abatements Cost Curves (MACC) and the trading under different global carbon market configurations in 2010 and in...

Ce papier vise à analyser les interactions entre les politiques de stabilisation des concentrations de gaz à effet de serre dans l'atmosphère et les fondamentaux de la scène pétrolière mondiale, à partir de simulations du modèle POLES. La « valeur du carbone » est l'artifice de...

Cette étude développe une analyse de l'articulation du marché européen des quotas pour les industries lourdes et le secteur électrique avec la régulation des émissions des autres secteurs. En particulier il est supposé qu'une taxation du carbone est mise en oeuvre dans les transports et...

The main objective of this paper is to assess the Bonn-Marrakech agreement, in terms of abatement cost and emission trading as compared with the initial agreement reached in Kyoto (the Kyoto Protocol).