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Individuelles Verkehrsverhalten im Wochenverlauf
Kunert, Uwe - 1992
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013345236
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Ermittlung des Ersatzinvestitionsbedarfs für die Bundesverkehrswege
Enderlein, Heinz; Kunert, Uwe - 1992
Persistent link: https://www.econbiz.de/10004137260
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Berechnung und Bewertung der Verkehrsinfrastruktur in den neuen Bundesländern
Enderlein, Heinz; Kunert, Uwe; Link, Heike - 1994
Persistent link: https://www.econbiz.de/10004179473
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Prognose des Ersatzinvestitionsbedarfs für die Bundesverkehrswege bis zum Jahre 2020
Kunert, Uwe; Link, Heike - 2001
Persistent link: https://www.econbiz.de/10004683695
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Zukünftiger Finanzbedarf für die Verkehrswege in Städten und Gemeinden unter besonderer Berücksichtigung von Ersatzinvestitionen
Enderlein, Heinz; Kuhfeld, Hartmut; Kunert, Uwe - 1988
Persistent link: https://www.econbiz.de/10004062427
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Prognose des Ersatzinvestitionsbedarfs für die Bundesverkehrswege bis zum Jahre 2020
Kunert, Uwe; Link, Heike - 2001
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001618462
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Zukünftiger Finanzbedarf für die Verkehrswege in Städten und Gemeinden unter besonderer Berücksichtigung von Ersatzinvestitionen
Enderlein, Heinz; Kuhfeld, Hartmut; Kunert, Uwe - 1988
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000058824
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Prognose des Ersatzinvestitionsbedarfs für die Bundesverkehrswege bis zum Jahre 2020
Kunert, Uwe; Link, Heike - Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung - 2001
Die Bundesverkehrswege (Bundesautobahnen, Bundesstraßen, Schienenwege der Deutschen Bahn AG, Bundeswasserstraßen) repräsentierten mit einem Brutto-Anlagevermögen von 633 Mrd. DM zum Jahresende 1998 ein beachtliches volkswirtschaftliches Vermögen. Durch die sich verschlechternde...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011402075
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Berechnung und Bewertung der Verkehrsinfrastruktur in den neuen Bundesländern
Enderlein, Heinz - 1994
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013345230