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Die gegenwärtige Bedrängnis der Deutschen Bundesbahn in öffentlich-wirtschaftlicher Betrachtung
Oettle, Karl - In: Betriebswirtschaftliche Forschung und Praxis : BFuP 18 (1966) 3, pp. 143-164
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003644430
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Die gegenwärtige Bedrängnis der Deutschen Bundesbahn in öffentlich-wirtschaftlicher Betrachtung
Oettle, Karl - In: Betriebswirtschaftliche Forschung und Praxis : BFuP 18 (1966) 4, pp. 200-222
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003644433
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Die gegenwärtige Bedrängnis der Deutschen Bundesbahn in öffentlich-wirtschaftlicher Betrachtung
Oettle, Karl - In: Betriebswirtschaftliche Forschung und Praxis : BFuP 18 (1966) 2, pp. 74 ff
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002584820
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Verkehrspolitik in der Sackgasse
Oettle, Karl - In: Bilanz und Prognose 1972, (pp. 87-98). 1972
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002585445
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Voraussetzungen und Folgen einer unternehmungsweisen Führung der Deutschen Bundesbahn
Oettle, Karl - In: Betriebswirtschaftliche Forschung und Praxis : BFuP 16 (1964) 7/8, pp. 385-404
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002585453