A tanulmány a technikai haladást a fizikai és a humán tőke kombinált effektusaként értelmezi, figyelembe véve mind az azonnali, mind pedig a késleltetett kumulatív hatásokat. Ebből kiindulva közelíti meg az új növekedéselmélet alapkérdéseit, nevezetesen a gazdaságfejlődés...

A tanulmány második része a fenntartható növekedésnek a nyitott gazdaság természetéből levezethető problémáival foglalkozik. A szerző megfogalmazza azokat az eltéréseket, amelyek a nyitott gazdaságban a fenntartható gazdasági növekedéshez szükséges egyensúlyhoz tartoznak...

Vajon a kontinentális európai viszonyok között jelen vannak-e egyáltalán azok a speciális "akadémiai" hajtóerők, amelyek az egyetemek kutatói által működtetett - úgynevezett kipörgetett - vállalkozások mögött húzódnak meg? Támogatják vagy hátráltatják ezen akadémiai...

Az egyetemi kutatási eredmények piaci értékesítése, az egyetem-ipar közötti technológiatranszfer egyre nagyobb figyelmet kap Magyarországon is. A tanulmány a szerző 2009-ben készített felmérésén alapszik, és három kérdést vizsgál: 1. milyen intenzíven vesznek részt a...

A tanulmány átfogó, széles mutatószámrendszeren keresztül mutatja be a gazdaság térbeli szerkezetét, s ennek segítségével megállapítja, mely megyék, régiók számítanak fejlettnek vagy éppen elmaradottnak. A három faktor (gazdaság, jólét, demográfia) lineáris...

Although it has frequently been argued that the quality of institutions affects the innovative potential of a territory, the link between institutions and innovation remains a black box. This paper aims to shed light on how institutions shape innovative capacity, by focusing on how regional...

The regional imbalance is one of the major hindrances for sustainability of economic growth of Indian economy. The persistence of imbalanced regional growth poses a serious threat to the economic growth and development, and creates economic, social and political tension among the states in...

We measure technical efficiency in R&D of Italian regions with the aim of understanding whether the variation in transport infrastructure endowment across regions might be the cause of efficiency disparities. We use a semi-parametric method where in the first step we estimate bootstrapped...

The purpose of this research is the post-opening evaluation of "Attiki Odos Motorway" (AOM) socio-economic impacts, during the period of its operation. The AOM is the peripheral ring-road of the metropolitan Athens-Attica area. To this end, the study estimates an ex post project¢s "Overall...

We investigate how variety affects the innovation output of a region. Borrowing arguments from theories of recombinant innovation, we expect that related variety will enhance innovation as related technologies are more easily recombined into a new technology. However, we also expect that...