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Über den Erfolg entscheidet mehr und mehr die nationale Infrastruktur
Arndt, Eckhard-Herbert - In: Internationales Verkehrswesen 48 (1996) 6, pp. 38-42
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001201831
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Wettbewerbspolitik und Infrastrukturprojekte in den deutschen Seehäfen
Sichelschmidt, Henning - In: Internationales Verkehrswesen 55 (2003) 1/2, pp. 16-20
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001731069
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Die deutschen Seehäfen im Standortwettbewerb : Entwicklung von Verkehrsstrukturen und Arbeitsmarkt
Sichelschmidt, Henning - In: Internationales Verkehrswesen 54 (2002) 9, pp. 407-412
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001696217
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Port Marketing : eine Bestandsaufnahme
Sorgenfrei, Jürgen - In: Internationales Verkehrswesen 61 (2009) 12, pp. 473-479
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003909612
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Der Hafen Nürnberg als Drehscheibe für den Güterverkehr
Lechner, Walter H. - In: Internationales Verkehrswesen 23 (1971) 4/5, pp. 112-114
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003616360
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Ordungspolitische Gestaltung des Seehafen-Hinterlandverkehrs : eine Zsfassung d. Diskussion aus Sicht d. Verkehrsträgers Binnenschiffahrt
Hönemann, Wolfgang - In: Internationales Verkehrswesen 38 (1986) 5, pp. 350-355
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003579243
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Main port - Tendenzen in der Antwerpen-Hamburg-Range?
Lieb, Thomas C.; Gerundt, Knut - In: Internationales Verkehrswesen 40 (1988) 2, pp. 82-87
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003558846
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Der Hamburger Hafen als Mittler der Verkehrsströme zwischen Europa und Übersee
Sell, Wolfgang - In: Internationales Verkehrswesen 23 (1971) 1, pp. 18-20
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003678466
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Die Bedeutung des Hinterlandverkehrs und der Hinterlandsstruktur für den Wettbewerb der Seehäfen Hamburg und Rotterdam
Bollinger, Pia - In: Internationales Verkehrswesen 39 (1987) 6, pp. 426-431
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001042261
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Rahmenbedingungen für die Wettbewerbsfähigkeit der Seehäfen in Mecklenburg-Vorpommern : Umstrukturierung und Anpassung erforderlich
Breitzmann, Karl-Heinz - In: Internationales Verkehrswesen 46 (1994) 5, pp. 277-283
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001162338