Cet article présente une méthode innovante d'enquêtes en matière de transport de marchandises en ville. Innovante, car elle intègre toute la complexité de la logistique urbaine et marque une rupture avec les enquêtes origines/destinations, de comptage ou de suivi de la marchandise qui ne...

Cette recherche s'attache à cerner les enjeux économiques pour la région Rhône-Alpes de la liaison transalpine et à pointer les éventuelles stratégies qui pourraient accompagner la mise en service de cette liaison, tant pour en accentuer les effets bénéfiques que pour tenter d'en...

Le point de départ de cette étude résulte d'une prise de conscience de l'accroissement progressif des distances entre Saint-Étienne et l'ensemble de l'agglomération lyonnaise, et en particulier de l'importance des relations à développer entre la capitale forézienne et le nœud...

Ce rapport présente l'enquête dont l'objet était d'une part de recueillir les informations factuelles et quantitatives relatives aux chaînes logistiques analysées notamment sous l'angle spatial, et, d'autre part, de recueillir les informations concernant les causes des changements...

L'étude met en évidence les facteurs pouvant jouer favorablement dans la compétitivité des entreprises de transport routier de marchandises françaises par rapport à leur concurrentes étrangères dans la perspective du marché unique de 1992.

This publication is one of the main results of the SUGAR project and it is focused on the Best Practices analysis, a tool for the involvement of the community of experts in the emerging field of city logistics. The handbook proposes a quick overview on the project, a detailed collection of best...

We present an integrated transport and land-use model for prediction of traffic flows for the entire urban logistics system. The model shows the relation between several aspects of commercial strategies (store location, commercial area's supply, and urban planning policies) and both the upstream...

This paper presents a land use and tour-based model for urban goods movement simulation. Three modules interact each other: a "delivery-pick-up model" including transport of goods between all the economic activities in the city; a "town management module", (transport of goods and raw material...

Les déplacements d'achats des ménages représentent plus de la moitié des kilomètres parcourus sur l'ensemble des flux de transport de marchandises dans la ville. Ces déplacements, souvent considérés comme faisant partie des déplacements de personnes, peuvent avoir un intérêt en termes...

In this paper, we propose an appraisal of combinations of several public policy measures that seem to be the most probable by 2050, for urban goods movement (UGM). The proposed scenarios follow the trends of transportation long-term issues in France and introduce the specificity of the urban...