Similar Search Results

Wettbewerb im europäischen Verkehrssektor : das Problem des Zuganges zu Wegeinfrastrukturen

Knieps, Günter - In: IFO-Studien : Zeitschrift für empirische … 38 (1992) 3, pp. 317-328

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001143133

Verkehrsinfrastruktur zwischen Wettbewerb und Regulierung

Knieps, Günter - In: Wirtschaftspolitische Blätter 56 (2009) 1, pp. 11-21

Persistent link: https://www.econbiz.de/10003815496

Möglichkeiten und Grenzen des Aufbaus transeuropäischer Netze

Knieps, Günter; Stürmer, Susanne; Vanberg, Viktor - 1997

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001336157

Competition on European railway networks

Knieps, Günter - In: Jahrbücher für Nationalökonomie und Statistik (1992), pp. 283-290

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001121518

Uncertainty, capacity costs, and potential gains from cooperation and competition

Knieps, Günter - In: Journal of institutional and theoretical economics : JITE 150 (1994) 2, pp. 325-350

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001163445

Administrierte Qualitätssicherung oder wettbewerbliche Lösung?

Oberender, Peter - In: Wirtschaftswissenschaftliches Studium : WiSt ; … 25 (1996) 11, pp. 566-571

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001208246

Market versus state in building the aviation value chain

Knieps, Günter - In: Journal of air transport management 41 (2014), pp. 30-37

Persistent link: https://www.econbiz.de/10010425535

Regulatory fallacies in global telecommunications : the case of international mobile roaming

Knieps, Günter; Zenhäusern, Patrick - In: International economics and economic policy : IEEP 11 (2014) 1/2, pp. 63-79

Persistent link: https://www.econbiz.de/10010338073

Wettbewerb auf den Ferntransportnetzen der deutschen Gaswirtschaft : eine netzökonomische Analyse

Knieps, Günter - In: Zeitschrift für Energiewirtschaft : ZfE 26 (2002) 3, pp. 171-180

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001701410

Wende in der Verkehrspolitik : durch mehr Wettbewerb auf den Schienen zu größerer Effizienz?

Aberle, Gerd; Knieps, Günter; Hilbrecht, Heinz - In: Ifo-Schnelldienst 54 (2001) 9, pp. 5-12

Die Deutsche Bahn wird nach ihrer finanziellen Sanierung Mitte der neunziger Jahre sowohl 2001 als auch 2002 wieder hohen Geschäftsverlusten entgegensehen. Einer der Gründe für die prognostizierte unbefriedigende finanzielle Entwicklung sind ungenügende Fortschritte im Bereich der...

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001575963