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Heterogeneity in the correlates of motorized and non-motorized travel in Germany : the intervening role of gender

Procher, Vivien; Vance, Colin - 2012

Drawing on individual-level mobility data from Germany between 1996 and 2009, this analysis econometrically investigates the determinants of automobile, public transit, and non-motorized travel against the backdrop of two questions: 1) Does gender play a role in determining the relative use of...

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Verkehrsspezifische Ausgaben und Einnahmen der Gebietskörperschaften in Deutschland : eine empirische Analyse

Laaser, Claus-Friedrich; Rosenschon, Astrid - 2001

Die Gebietskörperschaften in Deutschland sind zunehmend bestrebt, private Finanzierungsmodelle für den Bau und den Betrieb von Einrichtungen der Verkehrsinfrastruktur zu realisieren. Vor diesem Hintergrund wird versucht, mittels einer detaillierten Auswertung der Haushaltspläne des Bundes und...

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Verkehrsspezifische Ausgaben und Einnahmen der Gebietskörperschaften in Deutschland : eine empirische Analyse

Laaser, Claus-Friedrich; Rosenschon, Astrid - 2001

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Schienenpersonennahverkehr unter regionaler Verantwortung : Rückzug aus der Fläche oder Vorzug für die Effizienz?

Laaser, Claus-Friedrich - 1998 - Vorläufige Fassung des Beitr. des Autors zum Arbeitskreis "Räumliche Auswirkungen der fiskalischen Krise in Deutschland" der Akad. für Raumforschung und Landesplanung (ARL), Hannover

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Rarely enjoyed? : a count data analysis of transit ridership in Germany's public transport

Frondel, Manuel; Vance, Colin - 2010

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Rarely enjoyed? : A count data analysis of ridership in Germany's public transport

Frondel, Manuel; Vance, Colin - 2010

Focusing on adult members of German households, this paper investigates the determinants of public transit ridership with the aim of quantifying the effects of fuel prices, fares, person-level attributes, and characteristics of the transit system on transport counts over a five-day week. The...

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Rarely Enjoyed? – A Count Data Analysis of Ridership in Germany’s Public Transport

Frondel, Manuel - 2010

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Räumliche Wirkungen der Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs

Laaser, Claus-Friedrich - In: Fiskalische Krise : räumliche Ausprägungen, Wirkungen …, (pp. 241-298). 1999

Im ersten Teil des Papiers werden verkehrswirtschaftliche, raumwirtschaftliche und fiskalföderalistische Aspekte der Regionalisierung des SPNV diskutiert: zum einen hinsichtlich einer räumlichen Konzentration der Leistungen auf die Ballungsgebiete und zum anderen bezüglich einer...

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Heterogeneity in the rebound effect : further evidence for Germany

Frondel, Manuel; Ritter, Nolan; Vance, Colin - 2012

Rebound effects measure the behaviorally induced offset in the reduction of energy consumption following efficiency improvements. Using both panel estimation and quantile regression methods on household travel diary data collected in Germany between 1997 and 2009, this study investigates the...

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Driving for fun? : a comparison of weekdays and weekend travel

Frondel, Manuel; Vance, Colin - 2009

Focusing on individual motorists in car-owning households in Germany, this paper econometrically investigates the determinants of automobile travel with the specific aim of quantifying the effects of fuel prices and person-level attributes on travel conducted over a five-day week and weekend....

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