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Entwicklungsaspekte der Personen- und Güterverkehrsnachfrage

Cerwenka, Peter - In: Wirtschaftspolitische Blätter 39 (1992) 3, pp. 295-306

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001131326

Externalities and partial tax reform : does it make sense to tax road freight (but not passenger) transport?

Calthrop, Edward; De Borger, Bruno L.; Proost, Stef - In: Journal of regional science 47 (2007) 4, pp. 721-752

Persistent link: https://www.econbiz.de/10003541110

Externalities and partial tax reform : does it make sense to tax road freight (but not passenger) transport?

Calthrop, Edward (contributor); … - 2006

Persistent link: https://www.econbiz.de/10003388620

Personenverkehr in Europa und Übersee : Wachstumsperspektiven bis 2020

Rommerskirchen, Stefan; Greinus, Anne; Ickert, Lutz - In: Internationales Verkehrswesen 60 (2008) 1/2, pp. 10-14

Persistent link: https://www.econbiz.de/10003636058

Personenverkehrsprognosen für die Bundesrepublik Deutschland bis zum Jahre 2000

Cerwenka, Peter; Rommerskirchen, Stefan - 1985

Persistent link: https://www.econbiz.de/10004046807

Personenverkehrsprognosen für die Bundesrepublik Deutschland bis zum Jahre 2000

Cerwenka, Peter; Rommerskirchen, Stefan - 1985

Persistent link: https://www.econbiz.de/10000692872

Optimal urban transport pricing with congestion and economies of density

Dender, Kurt Van; Proost, Stef - Centrum voor Economische Studiën, Faculteit Economie … - 2001

The paper analyses the impact of economies of density on the characteristics of an urban transport system under optimal pricing conditions. Optimal pricing rules are derived for a transport system where bus and car modes are available for peak and offpeak trips. Both modes contribute to...

Persistent link: https://www.econbiz.de/10005220914

Do new transit lines necessarily improve user cost in the transit system?

Kilani, Moez; Palma, André de; Proost, Stef - 2015

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