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Road pricing for heavy goods vehicles transport : assessing the economic impact in a disaggregated macroeconometric model
Kratena, Kurt; Puwein, Wilfried - 2002
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001675373
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Volkswirtschaftliche Auswirkungen einer fahrleistungsabhängigen Lkw-Maut
Kratena, Kurt; Puwein, Wilfried - In: Monatsberichte / WIFO, Österreichisches Institut für … 75 (2002) 2, pp. 107-119
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001925906
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Produktivitätssteigernde Infrastrukturinvestitionen
Czerny, Margarete; Friesenbichler, Klaus S.; … - 2006
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003405544
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Die Tertiärisierung von Inputstruktur, Produktion und Beschäftigung : eine Input-Output-Analyse für Österreich 1976-94
Kratena, Kurt - In: Neue Arbeitsplätze in Österreich : die …, (pp. 199-246). 1998
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001304470
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Inter-fuel substitution, energy demand and embodied technical change
Kratena, Kurt - 1999
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001364162
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Multimac I: das gesamtwirtschaftliche Input-Output-Modell des WIFO
Kratena, Kurt - In: Monatsberichte / WIFO, Österreichisches Institut für … 67 (1994) 6, pp. 362-372
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001163768
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Budgetpolitik in kleinen, offenen Volkswirtschaften : ein internationaler Vergleich
Kratena, Kurt - In: Wirtschaft und Gesellschaft : WuG 18 (1992) 2, pp. 167-189
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001131678
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Der öffentliche Sektor in kleinen, offenen Volkswirtschaften : ein internationaler Vergleich
Kratena, Kurt - In: Wirtschaft und Gesellschaft : WuG 18 (1992) 3, pp. 311-340
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001133387
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Hat Österreich ein Leistungsbilanzproblem?
Kratena, Kurt - In: Quartalshefte / Girozentrale und Bank der … 25 (1989) 2, pp. 33-46
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