Dieser Beitrag untersucht die Folgen einer polit-ökonomischen Betrachtung des europäischen Emissionshandels (ETS) für die ökonomisch optimale klima- und energiepolitische Instrumentenwahl. Die aus dem wirtschaftswissenschaftlichen Raum prominent vorgetragene Forderung, die energiepolitische...

In this paper, we analyze the rationale for an energy policy mix when the European Emissions Trading scheme (ETS) is considered from a public choice perspective. That is, we argue that the economic textbook model of the ETS implausibly assumes 1) efficient policy design and 2) climate protection...

The European Council has proposed to stick to a more ambitious GHG target but to scrap a binding RES target for the post-2020 period. This is in line with many existing assessments which demonstrate that additional RES policies impair the cost-effectiveness of addressing a single CO2...

In this paper, we propose a comprehensive Public Choice framework to identify and categorize barriers to efficient public climate adaptation. Specifically, we distinguish three dimensions of public adaptation: extent, structure (form and timing) and organisation (vertical and horizontal). Within...

Since numerous countries have already initiated a process of adaptation to climate change by drafting strategies or catalogues of measures, it is of particular importance to identify and overcome potential barriers to efficient public adap-tation from the beginning. A major source of barriers is...

Wie in vielen anderen europäischen Ländern wurde 2009 nach jahrelanger Diskussion auch die deutsche Kraftfahrzeug-Steuer teilweise am CO 2-Ausstoß ausgerichtet und damit klimapolitisch aufgewertet. Zugleich erhielt der Bund die Ertragskompetenz für diese frühere Länder-Steuer. Der Beitrag...