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Zur Leistungsfähigkeit des Regulierungsstaates im Bahnsektor : Eisenbahnregulierung in Europa im Spannungsfeld zwischen institutionellem Design und der politischen Ökonomie des Bah...
Riesen, Olivia van - 2007
Deutschland und Großbritannien haben ihre Bahnsektoren Mitte der 1990er Jahre mit zwei unterschiedlichen Modellen …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003448633
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Special issue: Sustainable urban mobility in comparison
Hildermeier, Julia (contributor); Canzler, Weert (contributor) - 2014
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010483794
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A just transition for auto workers? : negotiating the electric vehicle transition in Germany and North America
Dupuis, Mathieu; Greer, Ian; Kirsch, Anja; Lechowski, … - In: ILR review : a publication of the New York State School … 77 (2024) 5, pp. 770-798
Persistent link: https://www.econbiz.de/10015176841
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Energiespeicher für die Elektromobilität : Deutschland auf dem Weg zum Leitmarkt und Leitanbieter?
Thielmann, Axel; Fan, Cheng; Friedrichsen, Nele; Gnann, Till - 2014
Persistent link: https://www.econbiz.de/10015206149
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Die aktuelle Treibhausgasemissionsbilanz von Elektrofahrzeugen in Deutschland
Wietschel, Martin; Kühnbach, Matthias; Rüdiger, David - 2019
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011986032
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The influence of government incentives on electric vehicle adoption : cross-national comparison
Fluchs, Sarah; Kasperk, Garnet - 2017
countries, namely Norway, Netherlands, Germany, United States and China. Additionally, an empirical study was performed for …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011773432
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E-Mobility
Heigl, Julia; Kuhn, Marc - 2015
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011704014